Waarom kan Silicone -slang luchtkoeler (CAC) opladen.

In krachtige motoren en supercharged systemen voor auto's, Laad Air Cooler (CAC) siliconenslangen een cruciale rol spelen. Ze moeten niet alleen bestand zijn tegen extreem hoge temperaturen, ze moeten ook een uitstekende drukweerstand behouden onder extreme werkomstandigheden. Vooral wanneer CAC -siliconenslangen bestand zijn tegen de druk tot 10 bar, moeten hun ontwerp, materialen en productieprocessen strikt worden overwogen.

1. Siliconen is een krachtige synthetisch rubber met uitstekende hoge temperatuurweerstand, oxidatieweerstand en chemische corrosieweerstand. Deze kenmerken maken siliconen een ideaal slangmateriaal voor CAC -systemen. Onder omstandigheden op hoge temperatuur kan siliconen een goede elasticiteit en stabiliteit behouden en is het niet vatbaar voor verharding of brosheid. Tegelijkertijd kan de chemische corrosiebestendigheid van siliconen effectief weerstand bieden aan de erosie van chemicaliën zoals brandstof en smeerolie, waardoor de slang niet zal falen als gevolg van chemische corrosie tijdens langdurig gebruik. In termen van drukweerstand heeft siliconen een matige elastische modulus en kan het een bepaalde vervorming ondergaan wanneer ze worden onderworpen aan druk, waardoor de druk effectief wordt verspreid. Bovendien heeft siliconen een hoge rek bij pauze en kan het een hoge sterkte behouden, zelfs onder extreme omstandigheden, zodat de slang niet zal breken vanwege overmatige druk.

2. CAC-siliconenslangen nemen meestal een meerlagige structuurontwerp aan, dat is samengesteld uit een binnenrubberlaag, een versterkingslaag en een buitenrubberen laag van binnen naar buiten. De binnenste rubberlaag is in direct contact met de vloeistof en moet een goede afdichting- en corrosieweerstand hebben; De versterkingslaag maakt gebruik van hoogwaardig vezelmaterialen, zoals polyestervezel of glasvezel, om de drukweerstand van de slang te verbeteren; De buitenste rubberlaag speelt een beschermende rol om te voorkomen dat de slang wordt uitgehold door de externe omgeving. Het ontwerp van de meerlagen structuur stelt de CAC-siliconenslang in staat om een ​​stabiel ondersteuningssysteem te vormen wanneer het onder druk staat, en de lagen werken met elkaar mee om de druk samen te dragen. Dit structurele ontwerp verbetert niet alleen de drukweerstand van de slang, maar maakt de slang ook minder vatbaar voor vermoeidheid en veroudering bij langdurig gebruik.

3. Het productieproces van CAC -siliconenslangen vereist meerdere precisieprocessen. Ten eerste moeten hoogwaardige siliconenmaterialen worden geselecteerd en strikt worden geïnspecteerd en gescreend. Vervolgens wordt het siliconenmateriaal verwerkt in de vereiste vorm en grootte door precieze schimmelontwerp en vormproces. Tijdens het productieproces moet de slang ook worden onderworpen aan nabewerkingsprocessen zoals vulkanisatie met hoge temperatuur om de temperatuurweerstand en stabiliteit te verbeteren. Bovendien moet het verbindingsgedeelte van de CAC -siliconenslang ook speciaal worden behandeld. Gewoonlijk worden speciale verbindingsmethoden zoals klemverbinding of schroefdraadverbinding gebruikt om ervoor te zorgen dat de verbinding tussen de slang en andere componenten stevig en betrouwbaar is en om lekkage en andere problemen onder hoge druk te voorkomen.

4. CAC-siliconenslangen worden meestal gebruikt in krachtige motoren en supercharging-systemen voor auto's, die extreem harde werkomstandigheden hebben. In extreme omgevingen zoals hoge temperatuur, hoge druk en hoge trillingen moeten CAC -siliconenslangen stabiele prestaties behouden om de normale werking van het systeem te waarborgen. Daarom moeten CAC -siliconenslangen deze extreme werkomstandigheden overwegen bij het ontwerpen en overeenkomende maatregelen nemen om ervoor te zorgen dat ze de druk kunnen weerstaan ​​tot 10 bar.